一、概述
斜軸和垂直軸的安全性。這種線性制動器的典型應(yīng)用包括自動化行業(yè)中的斜角和垂直軸，為人員和機械提供重要的保護(hù)。
二、使用步驟
1.未夾緊
安全制動器通過施加在環(huán)形活塞上的氣動壓力打開。明確的間隙確保軸可以無摩擦地移動。接近開關(guān) 2 處于活動狀態(tài)。
2.安全負(fù)載
在零壓力下，夾緊套筒是通過一組強制進(jìn)入外殼的錐體碟形彈簧，這會創(chuàng)建一個初始桿與夾緊之間的摩擦接觸袖。?接近開關(guān)的信號變化從 2 到 1。
3.夾 緊
如果負(fù)載現(xiàn)在作用在桿上，則夾緊套筒進(jìn)一步拉入住房，導(dǎo)致自強化夾緊過程。的運動桿相當(dāng)小。即使使用更大的單位，如果移動不超過 0.5 毫米施加允許載荷 M。?夾緊環(huán)的位置仍然保持不變，因為彈簧力 V 為大于負(fù)載 M。
4.負(fù)荷
一旦負(fù)載超過彈簧力 V，整個系統(tǒng)（夾緊環(huán) +夾緊套筒 + 環(huán)形活塞）移動連同桿，直到其機械達(dá)到約 2 mm 后停止。
5.超載
從這一點開始，夾緊力不能再增加了。因此，桿在一定的過載下滑倒。?由于此功能，安全制動器可以也用于緊急情況捕捉具有一定明確定義的下降載荷制動力。?力路徑圖下方的表面對應(yīng)于耗散的能量。
6.釋放
釋放夾緊向上桿的移動是必要的除了端口的釋放壓力外L. 通過這種方式，可以確保只有當(dāng)驅(qū)動器工作正常。?標(biāo)準(zhǔn)接近開關(guān)可用于發(fā)出信號情況：夾緊釋放。只如果此信號處于活動狀態(tài)，則向下移動是可能的。?接近開關(guān)的信號變化從 1 到 2。
適用于中小型負(fù)載
非常安全，通過了壓機安全認(rèn)證 （e.g. ISO 16092）
單負(fù)載方向
類型 訂貨號 桿直徑 mm 載荷 kN 外殼 ∅ 毫米 外殼 長度 KSP 16 KSP 016 01 16 2.5 96 114
KSP 22 KSP 022 01 22 5 3.5 120 137
KSP 22 電纜接頭 KSP 022 02 22 10 3.5 120 137
KSP 25 電纜接頭 KSP 025 01 25 15 3.5 140 142
KSP 28 電纜接頭 KSP 028 02 28 20 3.5 184 173
KSP 32 電纜接頭 KSP 032 01 32 30 3.5 215 204
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