1981 年,Luigi Maggioni 先生開(kāi)始了名為 UNIMEC 的冒險(xiǎn);36 年后,Unimec的名字已成為螺旋千斤頂、錐齒輪減速機(jī)和調(diào)速齒輪的代名詞,因?yàn)閁nimec對(duì)工作的熱情和對(duì)機(jī)械的熱愛(ài),必然創(chuàng)造了一個(gè)在全世界都受到高度贊賞的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。UNIMEC 總部位于米蘭腹地的 Usmate-Velate,生產(chǎn)面積達(dá) 20.000 米2其中 10.000 已覆蓋并已移交給生產(chǎn)和辦公室;制造區(qū)分布在 3 棟建筑中,僅在一個(gè)結(jié)構(gòu)中相互連接。大面積的區(qū)域被分配給計(jì)量室和自動(dòng)化商店,而娛樂(lè)區(qū)讓人們?cè)谝粋€(gè)愉快的地方工作,永久的陳列室博物館真正受到游客的贊賞;一個(gè)擁有 50 多個(gè)座位的大型會(huì)議室是我們員工和代理商培訓(xùn)的理想背景。
    
        
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不銹鋼錐齒輪減速機(jī)
不銹鋼的使用在過(guò)去幾年中呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。新的市場(chǎng)需求、食品工業(yè)的衛(wèi)生要求以及氧化環(huán)境中的應(yīng)用要求越來(lái)越多地使用不銹鋼材料。
 
從一開(kāi)始,UNIMEC 就能夠?yàn)槠淇蛻籼峁┎讳P鋼產(chǎn)品。無(wú)論如何,實(shí)現(xiàn)這些組件意味著制造時(shí)間很長(zhǎng)。對(duì)于最需要的產(chǎn)品和尺寸,UNIMEC 現(xiàn)在能夠提出一個(gè)完整的系列:X 系列。
 
這種選擇具有多種優(yōu)勢(shì):一方面縮短了交貨時(shí)間,因?yàn)榻M件都有庫(kù)存,另一方面制造允許獲得相當(dāng)可觀的成本,因?yàn)樗菑男需T造件開(kāi)始的。
 
AISI 316 鋼的主要特點(diǎn)是其高耐腐蝕性,尤其是在海洋和食品環(huán)境中,AISI 304 似乎存在一些問(wèn)題。
 
屬于 X 系列的齒輪箱在所有結(jié)構(gòu)型號(hào)中的尺寸為 54、86,110,134。
 
不銹鋼制成的部件包括外殼、輪轂、蓋板、電機(jī)法蘭以及所有空心軸和突出軸。
 
尺寸 54
UNIMEC XRA 系列
UNIMEC XRB 系列
UNIMEC XRC 系列
UNIMEC XRM 系列
UNIMEC XRX 系列
UNIMEC XRS 系列
 
 
 
不銹鋼錐齒輪減速機(jī)
尺寸 54
UNIMEC XRA 型
 
材料	標(biāo)準(zhǔn)的	規(guī)范	跡象
卡特	X5 鉻鎳鉬 17-12-2 (AISI 316)	EN 10088-1:2014 規(guī)范	不銹鋼	在 6 個(gè)面上完全加工
潤(rùn)滑劑	Unimec Atir SH150		合成油	0,02 升
錐齒輪	17鎳鉻鉬 6-4	EN 10084:2008 標(biāo)準(zhǔn)	表面硬化合金鋼	地孔和平面。格里森齒輪成對(duì)運(yùn)行。
空心軸 / 實(shí)心軸	X5 鉻鎳鉬 17-12-2 (AISI 316)	EN 10088-1:2014 規(guī)范	不銹鋼	
輪轂軸	X5 鉻鎳鉬 17-12-2 (AISI 316)	EN 10088-1:2014 規(guī)范	不銹鋼	
 
一般特性
齒輪齒隙	15' - 20'
強(qiáng)制潤(rùn)滑速度	4000 轉(zhuǎn)/分
油脂潤(rùn)滑速度	100 轉(zhuǎn)/分
工作溫度 [°C]	-10 °C / 80 °C
空心軸最大力矩	40 牛米
最大輸入速度	4500 轉(zhuǎn)/分
主變速箱重量	2 公斤
標(biāo)準(zhǔn)工作條件	25 °C - funzionamento regolare - 10000 礦石 di vita
 
具體功能
標(biāo)稱(chēng)比率
1/1	1/1,5	1/2	1/3	1/4
鍵之間的相位	+/- 8°	+/- 5°	+/- 5°	+/- 5°	+/- 5°
慣性矩	134 公斤-毫米2	50 千克毫米2	27 千克-毫米2	16 千克毫米2	11 千克毫米2
 
冪曲線
洋紅色區(qū)域表示存在潛在的加熱風(fēng)險(xiǎn)。必須仔細(xì)分析工作周期。
S = 快/慢軸轉(zhuǎn)速 [rpm]
CL = 慢速軸扭矩 [Nm]
P = 要求的輸入功率 [kW]
 
最大允許負(fù)載
允許載荷
S = 快速軸轉(zhuǎn)速 [rpm]
RL = 允許徑向載荷 [kN]
AL = 允許軸向載荷 [kN]
HS = 輪轂軸
RHS = 加強(qiáng)輪轂軸
PS = 實(shí)心突出軸